然而,也有一些外国学者对这一成就颇有微词 老

例如,我们在2017年成功研制出国际领先的大型螺旋桨。该螺旋桨直径11米以上,每片叶片重量100吨以上,总重量600吨以上。相比之下,双美国尼米兹级航母的螺旋桨直径只有7米多。这种螺旋桨在未来的超大型船舶建造中将有很大的使用空间。

今天我们来看一个高科技的小产品--大型船用螺旋桨。

我希望我们的孩子能在这些庞然大物身上感受到我们国家的力量。

老外洋中国基建

造船业体现了人类征服地球的雄心,那些巨大的军舰是人们心目中的英雄。辽宁舰、山东舰、055舰等一系列知名舰艇反映了我国的实力,也是从小进行爱国主义和国防教育的重要参考。

由于经常暴露在海水中,制造螺旋桨所用的金属必须经过特殊加工,具有很强的耐腐蚀性和较高的强韧性。大型螺旋桨的每一个偏角都会影响螺旋桨的效率。除了螺旋桨本身的制造,另一个问题是螺旋桨与船舶动力系统的连接,这是每个顶级造船厂的秘诀。

许多人可能认为螺旋桨几乎等同于风扇,但大型船舶使用的螺旋桨远没有那么简单。人类进入海洋时代以来,海上航行的巨型船舶不计其数,驱动这些巨型船舶的螺旋桨的发现,让人类造船业进入了一个新阶段。长期以来,我们的螺旋桨主要是从国外进口的,因为生产大型螺旋桨的技术比我们想象的要大得多。

中国曾高价入口外洋“大风扇”,如今研发乐成,外洋却说很浪费

然而,也有一些外国学者对这一成就颇有微词。他们认为,这么大的螺旋桨产品充其量只是看起来大,用起来效果不好说,是浪费材料。我们不必把这些尖酸刻薄的评论放在心上。

工业是一个国家经济增长的重要支柱产业。曾经有一段时间,我们的工业基础很薄,只能向国外工业发达的国家请教,高价进口他们的产品和技术。经过几十年的发展,我们的工业制造水平显著提高,拥有自主知识产权的高精尖产品越来越多。

虽然我国造船业已经走在世界前列,但在造船的一些重点领域,我们仍然需要长期依赖国外的进口产品。进口产品不仅限制多,而且价格昂贵,而且因为我们手中没有焦点技术,只能受制于人。经过几十年的努力,我们终于在大型船用螺旋桨领域取得突破,拥有众多明星产品。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

亚博正式官网  亚博正式官网  亚博正式官网  亚博正式官网  365体育网址-365体育备用网址-369体育官网